KTX-산천으로 명명된 KTX-II 차량은 내장이라든지, 일반객실 내부의 콘센트 사용가능 여부 등에서는 기존의 KTX 차량과는 확실한 차이를 보이고 있습니다.

아주경제 신문기사에 등록된 그 사진과 동일합니다. 사실 제가 메모리카드째 제공한 사진이거든요.

일단 굵직한 것만 봐도 한 편성의 차량이 절반으로 줄어들었고, 각 객차의 앞뒤 끝에 콘센트 좌석이 생겼고, 특실객차 안에 있던 장애인 좌석이 1호차 11석 앞으로 이동한 것을 들 수 있겠군요. (덕택에 KTX-산천 1호차는 무궁화호 장애인객차처럼 편해졌습니다) 또 KTX-II에서는 좌석간격이 5cm 넓어졌고, 또 이명현상과 객실 내 떨림 현상이 많이 개선되었습니다.
하지만 공모를 통해 선정된 KTX-산천이라는 네이밍이 KTX-II의 별도등급화를 시도하고 있는 것은 아닌지 솔직히 의문스러운 부분이 있습니다.

 

한국철도공사 홍보실에서는 KTX-II의 열차이름을 따로 지은 이유를 이렇게 말하고 있습니다.

“일본의 신칸센도 히카리, 노조미 등의 열차명이 있고 또 0계, 100계, 300계 등의 차량명이 있지 않느냐. 우리도 그런 취지에서 KTX-II 차량에 KTX-산천이라는 이름을 붙였고, 우리 화시에서는 이것이 열차등급의 구분이라기보다는 그냥 다른 종류의 차량이 있다는 것으로 알려지기를 원한다.”
하지만 홍보실에서 전하는 바와 실상은 차이를 보이고 있는 것 같습니다.

 

우선 일반실의 명칭 변경에서부터 차량명 기준의 별도등급화의 시도를 읽어낼 수 있습니다. 지금 KTX-산천 우등실의 운임은 KTX 일반실 순방향 좌석의 운임과 동일합니다. 그렇지만 앞에서도 보셨으면 아시겠지만 객실의 명칭이 ‘일반실’이 아니고 ‘우등실’입니다. 이는 코레일에서 운임을 별도로 받으려는 의도를 보였다고밖에는 말할 수 없습니다.[각주:1]
실제로도 발권시스템 등에서는 일반실과 우등실이 다른 것으로 취급됩니다. 이 둘이 확실히 다르다는 것은 모바일 승차권의 사례에서 확인할 수 있습니다. KTX-산천 영업개시 때 모바일 승차권을 통해서는 아예 KTX-산천 열차를 예매할 수 없었습니다. 전산상으로 ‘우등실’을 새로운 분류에 반영해야 할 정도로 이 차량이 기존 KTX와는 차이를 보인다는 뜻이겠지요. 설마 기존 KTX 차량이 개조되면 기존 KTX의 일반실을 우등실로 재분류하고 운임을 더 받으려는 것은 아닐까 두렵습니다.

 

또, 기존 KTX 차량에 별다른 네이밍에 대한 시도가 없었다는 것도 차량명을 기준으로 별도등급화를 하려는 것이 아닌가 하는 설을 뒷받침합니다. 신칸센은 새로운 차량이 만들어지면서 기존 차량이 0계로 분류되었고, 그것이 지금까지 오고 있습니다. 기존 KTX도 분명히 현재 영업운전에서 잘 다니고 있는 차량입니다. 그렇지만 한국철도공사 측에서는 아직도 기존 KTX 차량에 대한 별도의 네이밍을 생각하고 있는 것 같지는 않습니다.

 

KTX 열차의 정차역이 점점 늘어나고 있는 상황에서 장기적으로 같은 KTX 안에서도 열차등급의 분리는 필연적입니다. 그렇지만 어째 별도등급화로 보이기를 원치 않는다는 말을 하고서도 별도등급화를 시도하는 듯한 모습이 좀 씁쓸하다고 느껴지는 것은 저만의 생각은 아닐 것 같습니다. 이제 오송역과 김천구미역의 영업개시가 이루어지고 나면 그때 가서 별도등급화를 고민해 보는 것도 나쁘지는 않을 텐데요. 쩝.

 


 

  1. 실제로도 운임을 별도로 받으려고 이사회에서 준비를 다 해놓고 있었는데, 2월 11일에 국토해양부에서 “안돼” 하면서 제동을 걸어버렸죠.

    아시아경제 2010-02-11 : 정종환 장관 "KTX-II 요금인상 없다" [본문으로]

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  1. Favicon of http://hichew.pe.kr BlogIcon 하이츄 2010/03/06 20:53  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    쓰신것과 같이 KTX-II를 영업시작하면서 운임은 같게 받으면서 우등실이라는 이름을 그냥 내비둔건 나중에는 꼭 돈 더 받아야겠다는 숨겨졌지만 강력한 의지의 산물 같습니다.

  2. Favicon of http://jssel.egloos.com BlogIcon Tabipero 2010/03/06 21:21  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    예전에 돈을 5%정도 더 받는다는 기사'만' 봤던 저로서는 같은 값을 받는게 오히려 의외였습니다.

    기존의 간단했던(?) 등급 체계에서 'KTX-산천'이나 '우등실' 같은 것이 갑자기 툭 튀어나오니 좀 일관성 없어보이기는 했는데, 그렇게 한 의미 내지는 의도에 대해 한번 생각해 볼 필요는 있겠군요.

    • Favicon of http://withktx.net BlogIcon Korsonic 2010/03/12 12:03  댓글주소  수정/삭제

      사실 같은 값 받기에는 내장 차이가 꽤 커 보입니다만, 기존 KTX도 신규차량의 반입으로 인해 개조될 걸 감안하면... 쩝;
      저 보기엔 확실히 숨겨진 의도가 있긴 합니다.

  3. 도철음사장 2010/03/08 15:31  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    예전 구특전새마을마냥 서대동부만 세우는 식으로 해서 마케팅을 하면 모를까, 그전에는 5%붙여도 별 효력이 없어보이는.... 근데 작명센스는 아쉽군요.

※ 혹시라도 이 떡밥 발전시켜서 기사 쓰고 싶으신 분들 계시면 조용히 연락을 (...)

 

이제까지 KTX-II라는 가칭으로 불려오던 한국형 고속열차의 이름은 KTX-산천으로 확정되었습니다. 그리고 3월 2일부터 KTX-산천의 실제 영업운전이 개시됩니다.

전 2월 11일 시운전 형식으로 기자단과 고객대표 등을 초청해서 열렸던 시승행사에 참석했었는데, 확실히 기존 KTX에 비해서 나아지기는 했더군요. 그 때 코레일에서 기존 KTX에 대한 이 열차의 우월성 등을 이유로 들어 운임을 올리려는 생각을 그대로 드러냈었습니다. 개인적으로는 납득할 수 있다는 판단은 들었습니다만, 처음부터 '우등실'이라는 이름을 들고 나온 코레일의 의도가 어찌 생각하면 그리 순수한 것은 아니었던 것 같습니다. 쩝.

 

자. 여튼 새로운 열차가 등장했으면 영업운전하는 것도 한번 타 봐야 하겠죠.

전 개인적으로 기동성을 중시하다 보니 모바일 승차권까지 깔아 놓고 월 900원을 내고 모바일 승차권 서비스를 이용하고 있습니다.

 

그런데...??

코레일 홈페이지의 전산, ATIM까지도 업데이트를 해 놓았으면서도 정작 모바일 승차권 서비스에서는 KTX-산천으로 운행되는 열차는 검색되지 않습니다.

모바일 승차권 이용중. 옵션은 맞게 설정했는데...

109열차는 없습니다.

실제로 모바일 승차권 전산상으로 3월 2일 서울-부산 07:00으로 검색을 해 보면 07시에 출발하는 107열차 다음으로 07시 45분 111열차가 검색됩니다. KTX-산천으로 운행되는 109열차는 검색에서 아예 빠져 있네요.
ATIM과 코레일 웹페이지 전산은 "일반실/우등실" 이런 식으로 업데이트라도 해 놓았지, 모바일 승차권은 어플리케이션 업데이트가 되지 않은 건지, 기존 열차체계상으로 인식을 제대로 못 하는 건지는 모르겠지만 여튼 열차가 검색에서 아예 빠져버리는 불상사가 발생하고 있습니다-_-;;;

ATIM의 모습입니다.

정상적으로 #109가 표시되고 있습니다.

 
어플리케이션의 간단한 부분만 손봐서 업데이트하면 될 것 같은데, 왜 이걸 여태껏 안 했는지 모르겠네요.
참고로 현재 모바일 승차권의 최신 버전은 2010년 1월 12일에 업데이트되었던 V01.00.12입니다 -_-;;
본전 뽑으려고 한 달에 900원 내고 이 서비스를 쓰고 있는 것은 아니지만, 여튼 서비스를 이용하면 그에 대해 최상의 지원을 받을 권리는 있잖습니까...
제발 이런 부분도 신경쓰는 한국철도공사가 되었으면 하는 개인적 소망입니다.

이상의 내용에 대해 코레일 고객대표 게시판에 업로드를 했었습니다만, 답변이 재미있습니다.
"코레일 네트웍스 개발팀에서 해당열차 적용 프로그램을 개발중에 있으면 약 1달 정도 소요될 예정입니다." (영업지원팀 3월 2일자 답변)

...........................................
이런 건 미리 했어야 했습니다. 이번 KTX산천도 누리로처럼 사용자가 유료 베타테스터인가요.
이러다가 코레일 이미지 나빠지면 누가 책임집니까... -_-;;;
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  1. 바다소년 2010/03/05 13:57  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    이런거는 개통하기전에 미리 구축해놔야지... 쩝

  2. Favicon of http://blog.naver.com/sovietarmy BlogIcon CGX 2010/03/08 17:29  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    지금도 저러나..?

    한번 해보고 안되면 갈궈봐야겠다.